ホーチミン・ルートの話し

今回は、良心の裁判のストーリーを一時中断して、ホーチミン・ルートの話をお届けします。

５月１９日付けのＶＯＶニュースをご紹介します。

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ホーチミン・ルート

世界の戦争史家は、繰り返しホーチミン・ルートに言及してきた。それは、一方では、侵略者に対する国家解放戦争の不滅の象徴である。しかし、他方では、多くの不思議な謎の質問に未回答のままであるので、戦争史家が敗北の当惑だけを扱っているわけにはいかないのである。

１９７１年２月１５日に、アメリカ軍の機関誌で発表された記事の中で、ジョージ・ワイス記者は、ホーチミン・ルートについてこう書いている。

”ホーチミント・レイルの初期は、人が作ったり、獣が作った種々の道に過ぎなかった。それが後になってトラックまで通れる道になったのだ”、と。

さらに、”もっと恐ろしいことに、それは輸送路だけではなく、何百という方向にくまなく走る曲がりくねった道路網を構成していたことだ。この道路網は、ベトナム共産主義者によって、戦場の迷路ヘと仕上げられた。彼らは、この種の作戦を展開するのが得意だったのだ。”

アメリカの高級将校も、旧南ベトナム軍も、ベトナム軍がチュオンソン山脈の中に、妨げられることなく輸送のネットワークの構築を始めたことに、無能力を晒し始めた。彼らは自分たちが利用可能なあらゆる手段を用いたり、北の食糧、弾薬という重要物資を絶つために北からの重要な補給ルートを絶とうとして、ルートの破壊を試みた。

しかし、彼らの努力の全ては、時間の浪費だった。なぜなら、何百万トンという爆弾、砲弾や有毒化学物質を投下・撒布させ、さらに特殊部隊や破壊活動部隊が多くの襲撃したにもかかわらず、南部戦場におけるアメリカ軍、及び旧南ベトナム政府軍の周辺の拠点を締め上げながら、ホーチミン・ルートは機能し続けた。

１９５９年５月１９日のホーチミン主席の誕生日に、南部戦場に戦闘能力をもった軍隊を増強できるように、党中央委員会と政治局は、チュオンソン山脈の中に、北から南へ走る特別ルートを建設するという大胆な決定をした。

「ホーチミン・トレイル」あるいは「ホーチミン・ルート」と名付けられた軍事輸送ルートに沿っての戦いの凄さは、人々の話し、記憶、日記、そして南北双方の文書にも記録されている。それはまた、従軍記者が撮影した無数の写真にも現れている。

１９５９年～１９７２年の間に、アメリカの空軍機が７，５２６，７００の高性能爆弾と対人地雷を投下したこと。Ｂ５２爆撃機の爆撃出動回数は２０，０００回に達したこと。ホーチミン・ルート上に、たくさんの飛行機が有毒化学物質を撒布したこと、が戦終報じられた。これらの行動により、マスコミをして、ホーチミン・ルートをベトナム戦争中最も恐怖の「最前線」と呼ばしめた。

爆撃の強烈さについて、チュオンソン部隊の司令官だったドン・シー・グエン中将は、「アメリカ空軍は、山を切り開き、南へのルートを開くために、私たちにたくさんの爆弾をくれましてね」と、冗談交じりに話した。

１９５９年から１９７５年までの１６年にわたって、兵士、青年奉仕隊、徴用された労働者などほぼ２万人が、１９７５年の北ベトナム勝利に繋がったチュオンソンの道路に命を捧げた。

ドン・シー・グエン中将の人生もまた、この歴史的なホーチミン・ルートに深く関わっているのだが、同中将は、こう話した。「依然としてアメリカ軍は、ホーチミン・トレイルという言葉に取り憑かれたままだ。なぜなら、この小道が彼らにベトナム戦場での敗北を受け入れさせるのに役だったからだ」と。

「ベトナム戦争が１９７５年に終わって、３０年以上が過ぎた。しかし、ホーチミン・ルートについて真実と物語は、人々の記憶に絶えず留められ、議論されるだろう。しかし、このルートが誰もコースがほぼ６，０００昼夜連続の爆撃に耐えたという事実は誰も否定できない」と。

昨今、ホーチミン・ルートは大きな変化を遂げている。ホーチミン・ルートには、国家の建設と発展、工業化と近代化に貢献する新しいイメージと新しい歴史的任務があるからだ。

１９５９年年から１９７５年までの１６年にわたって、ホーチミン・ルートを守護するために、防衛隊はアメリカ空軍による１１１，１３５回の空襲に反撃し、敵機２，４５５機を撃墜して、１，２６０以上の地上攻撃に反撃を加えた。防衛隊も、１３４万９０００トン以上の物資と武器、５５０万m³の石油をパイプラインで送り、３６１万１０００人以上の兵士を南部へ輸送し、このベトナム戦争に参加した。ホーチミン・ルート上で戦死した兵士及び奉仕隊はおよそ１万９８００人。負傷者は４万人。１万４５００台の車両、７００丁の銃と９万トン以上の物資が破壊されたのである。

【参考資料】因みに、戦争中、ホーチミン・ルートの全長は、２万３３０キロに達した。これには、南北縦貫の５本の幹線が総延長６，８１０km。それに東西をつなぐ２１の道路網の総延長は４，９８０km。多の道路が３，０００km。通信線が１５，３００km。敵の要衝を避けるためのバイパスが４，７００kmが含まれている。森木によって隠された道路は３，１４０kmに及ぶ。５００kmの河川ルートは守り通した。また、３，０００kmに及ぶパイプラインも作成され、石油とディーゼル燃料を送った。（訳：北村）